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12月21日晚，中铁四局二公司承建的无锡312国道15标项目迎来重要工程节点突破——首节钢箱梁顺利完成驮运架设。

无锡312国道15标项目位于无锡市新吴区，全长5.16千米，于2021年9月开工建设。由于该项目连续钢箱梁施工区域正上方存在一条距新建桥面仅6米的220千伏高压线，吊装施工安全风险极大，项目部在无锡市建管中心指导下，精心策划、另辟蹊径，采用自行式液压模块运输车驮运方式进行钢箱梁拼装施工。

钢箱梁驮运现场航拍。中铁四局二公司供图

自行式液压模块运输车由多个模块单元车自由组合而成，可承载重量超万吨的大型货物完成前行、后退、绕行、蟹行、360度原地转向等多种行驶动作，并配备高度传感器，能够实现整车整升整降。本次驮运的首节钢箱梁，长35米、宽32.7米、重888吨，在施工现场完成拼装后由模块车直接驮运至指定位置进行架设。历经3个小时的奋战，该项目首节段钢箱梁顺利完成驮运架设的关键环节，为后续高压线下架设施工提供重要经验。

据了解，作为无锡“快速中环”重要组成部分，312国道改扩建工程路线全长约17.122千米，主线按照一级公路标准建设，设计速度80千米/小时。辅道按照城市主干路标准建设，设计速度50千米/小时。工程建成后，将大大提升312国道通行能力和服务水平，在无锡北部片区增加一条跨区连续快速路，进一步完善无锡干线公路网络。

关键词： 四局二公司 设计速度 干线公路 一级公路 自由组合